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如何改变冷拉扁钢钢企徘徊在亏损边缘的处境?

发布人:发表时间:2021-12-03

冷拉扁钢

有分析认为,如果国内冷拉扁钢钢铁企业的注意力和精力还放在低端产品上,未来国内冷拉扁钢钢铁企业甚至可能面临海外钢铁企业的冲击。据了解,目前国内高铁、汽车行业用钢冷拉扁钢仍以进口为主,缺乏高附加值钢材产品。日前,国家发布了对外商投资钢铁行业的限制。可以预见,更多的外资将进入中国钢铁行业。

中国钢铁工业的快速发展始于2002年。在随后的10年里,中国的钢铁产能从2亿吨增加到8亿吨。据不完全统计,2013年已达10亿吨。但各地仍有在建项目,导致产能严重过剩,利润持续下降。

2012年,80家重点大中型钢铁企业累计实现销售收入35441亿元,利润15.8亿元,销售利润率几乎为零。2013年,剔除多元化行业收入,钢铁行业在全行业利润为负。今年一季度,重点大中型钢铁企业亏损超过23亿元,累计亏损超过45%。

即便如此,中国的冷拉扁钢钢铁产能仍在增加。2014年10月,我国钢铁产量为9525万吨,同比增长2%;1-10月,我国钢铁产量为93447万吨,同比增长4.7%。

据部分钢铁行业人士介绍,与发达国家相比,2013年我国人均钢材消费量达到576公斤/年,接近发达国家的峰值数据。这说明我国钢铁行业已经进入峰值区,5-10年左右将出现7.5-8亿吨的平台峰值区。

中国钢铁冶金专家、中国工程院院士许认为,在国际上,所有发达国家都经历了经济快速发展、钢铁工业蓬勃发展、经济恢复正常、钢铁工业过剩调整的过程。

发达国家一般采取两种方式进行调整:一是减少调整;二是结构调整。比如二战后,所有欧洲国家都重建了。当时法国、德国等11个欧洲国家的钢产量超过2亿吨,仅德国一国的钢产量就达到8000万吨。现在这11个国家的钢铁产量还不到7000万吨。

近年来,中国也出台了一些措施来抑制冷拉扁钢钢铁产能过剩。但由于就业、地方GDP考核、行业竞争等因素,影响微乎其微。

除了减排,结构调整同样重要。安钢总经理不久前在一份报告中指出:“可以推断,未来几年将是中国钢铁行业的结构调整期。在此调整期内,钢铁行业将完成区域产能结构、设备和产品结构以及盈利模式的调整。冷拉扁钢在整体发展模式上,已经由大变强,由规模增长向可持续绿色发展模式转变。”

随着冷拉扁钢市场经济体制的不断完善和市场决定性作用的充分发挥,在价格下跌和部分企业严重亏损的巨大压力下,我国钢铁行业将发生新一轮的并购重组。重组整合的过程是提高竞争力的过程,是通过重组形成更具竞争力的企业集团,瞄准冷拉扁钢市场和产品的过程。冷拉扁钢只有建立市场化的产能退出机制,才能真正解决中国钢铁行业的盈利问题。


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